汽車零部件通用的鹽霧試驗箱可完成的測試標準
由于汽車產品對品質的嚴格要求，一些國際組織、國家和地區汽車協會組織對汽車零部件產品質量及其管理體系提出了標準要求，汽車零部件供應商必須通過這些組織的評審（即第三方認證），才可能被整車制造商選擇為候選供應商，并由整車制造商進一步做出評審（即**方認證），評審通過才能被接納為整車制造商全球采購體系的成員，*后雙方簽署商務合同成為零部件供應商，產品的測試試驗工作是大多汽車零部件供應商的必選工作，而鹽霧試驗箱正巧可以考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環境試驗。
汽車零部件通用的鹽霧試驗箱可完成的測試標準
鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設備所創造的人工模擬鹽霧環境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環境試驗。它分為二大類，一類為天然環境暴露試驗，另一類為人工加速模擬鹽霧環境試驗。人工模擬鹽霧環境試驗是利用一種具有一定容積空間的試驗設備--鹽霧試驗箱，在其容積空間內用人工的方法，造成鹽霧環境來對產品的耐鹽霧腐蝕性能質量進行考核。它與天然環境相比，其鹽霧環境的氯化物的鹽濃度，可以是一般天然環境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，使腐蝕速度大大提高，對產品進行鹽霧試驗，得出結果的時間也大大縮短。如在天然暴露環境下對某產品樣品進行試驗，待其腐蝕可能要1年，而在人工模擬鹽霧環境條件下試驗，只要24小時，即可得到相似的結果。
中性鹽霧箱是出現*早目前應用領域*廣的一種加速腐蝕試驗方法。一般情況下，它采用5%的氯化鈉鹽水溶液，溶液PH值調在中性范圍(6.5~7.2)作為噴霧用的溶液。試驗溫度均取35℃，要求鹽霧的沉降率在1~3ml/80cm2.h之間，沉降量一般都是1~2ml/80cm2.h之間。
銅鹽加速醋酸鹽霧試驗是在中性鹽霧試驗的基礎上發展起來的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸，使溶液的PH值降為3左右，溶液變成酸性，*后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。它的腐蝕速度要比NSS試驗快3倍左右。
汽車零部件通用的鹽霧試驗箱可完成的測試標準
鹽霧試驗標準是對鹽霧試驗條件，如溫度、濕度、氯化鈉溶液濃度和PH值等做的明確具體規定，另外還對鹽霧試驗箱性能提出技術要求。同種產品采用那種鹽霧試驗標準要根據鹽霧試驗的特性和金屬的腐蝕速度及對鹽霧的敏感程度選擇。下面 介紹幾個鹽霧試驗標準，如GB/T2423.17-1993《電工電子產品基本環境試驗規程 試驗Ka:鹽霧試驗方法》，GB/T2423.18-2000《電工電子產品環境試驗 第2部分:試驗 試驗Kb:鹽霧，交變(氯化鈉溶液)》，GB5938-86《輕工產品金屬鍍層和化學處理層的耐腐蝕試驗方法》，GB/T1771-91《色漆和清漆 耐中性鹽霧性能的測定》。
汽車零部件通用的鹽霧試驗箱可完成的測試標準鹽霧測試標準總結:
ISO 7253-1996(涂料)
BS 3900-F12-1997(涂料)
BS 7479:1991
IEC 60068-2-11:1981
GB/T 10125-1997(涂料)
GB 2423.17-2008
DIN 50021-1988
酸性鹽霧測試標準:
ASTM B368-09
ISO 9227-2006
DIN 50021-1988
BS 7479:1991
銅離子加速鹽霧測試標準
ASTM B368-09
ISO 9227-2006
DIN 50021-1988
BS 7479:1991
循環鹽霧測試標準
ASTM D6899-2003
ASTM G85-02e1 Annex A5
ISO 11997-1:2005
ISO 11997-2:2000
SAE J2334:2002
WSK-M2G299
GM4298P
GM4476P
GM9540P