贝尔波特-哥特夏克博士表示，世界贸易组织有自己的规则，问题可以通过WTO争端解决机制解决。他希望问题能公开、坦诚、友好地解决。他希望争端*终以务实友好的方式解决。

　　此前，有报道称，一位德系合资汽车生产企业权威人士曾经表示，从成本和物流的角度说，我们更愿意使用国产零部件。因为进口零部件加上关税、运费等，成本很高，订货周期太长。所以即使没有相关规定，我们也会千方百计提高国产化率，为的是提高生存和竞争能力。另外，中国汽车行业**专家陈光祖认为，欧盟在华生产的汽车基本以中国本土市场为主，提高零部件的国产化也是增强在华竞争力的需要。因此，如果就零部件进口分歧起诉，违背欧洲汽车厂商在中国长远发展规划。