随着二十四节气之一立夏的到来，郑州**比**高的温度，宣告了夏天已经来临，对汽车的考验也即将开始。尤其是刚刚经历过的“五一”假期，不少人选择了自驾游，归来后更是要对爱车进行检修和保养。本期今报汽车大讲堂，请来了河南双盛东风悦达起亚4S店的售后服务技师曹卫民，给大家讲解夏季汽车常见的维修保养问题。
　　
　　防晒：爱车也需要隔离紫外线
　　
　　紫外线是伤害人类皮肤的重要射线，在毫无防护的状态下，若长时间暴露在烈日下会对皮肤造成**性伤害，过度日晒还有可能导致皮肤癌。紫外线更是“天然褪色剂”，车内皮革、织物、饰品在短期内便会褪色、老化、龟裂，而普通车窗玻璃只能过滤19%的紫外线。曹师傅建议，可选择高品质的隔热膜来防御紫外线的侵害，而紫外线阻隔率则是驾车一族判定和选择汽车太阳膜的重要标准之一。
　　
　　另外，市面上还有不少针对汽车橡胶部件的保养上光剂。这些上光剂如同人类使用的防晒霜，不仅能起到上光美化的作用，同时还可以减慢橡胶材料龟裂、老化的过程。因此，经常在轮胎上喷洒这些保养上光剂，可以减少紫外线对轮胎的伤害。需要指出的是，车身有许多橡胶部件都可以喷洒这类橡胶保养剂进行上光保养。
　　
　　胎压：防止高温损伤
　　
　　轮胎虽然看起来老大黑粗，其实它使用的橡胶成分非常娇嫩。经常暴露于夏季烈日之下，很容易和人类晒伤的皮肤一样老化、龟裂，导致胎壁强度降低，增加行车的危险性。
　　
　　曹师傅说，夏季的路面温度经常高达六七十摄氏度，路面的柏油都可能被烤化，这对轮胎的摧残可想而知，所以夏季一定要注意保证轮胎的**行驶。
　　
　　首先，*有效的办法就是避光停车。在炎热的夏季，尽量将车停在地下停车场或树荫之下，不仅可以降低车厢的热度，减少强���对车厢内饰的伤害，还可以降低紫外线对轮胎的摧残。
　　
　　其次，要**检查胎压。很多人以为，夏季温度高，若将胎压适当调低就能减少爆胎的可能。其实这是一个误区，而其导致的后果却可能相当严重。胎压还是应以厂家要求为准，若胎压过低，就势必产生胎冠两肩磨损现象，同时易使胎温升高，进而使胎面或帘布层脱层，胎面沟槽及胎肩龟裂与帘线断裂;另外，胎唇与轮辋之间摩擦过大，易引起胎唇损伤或轮胎与轮辋脱离，严重时将发生事故。
　　
　　如果胎温过高，曹师傅推荐自然降温，轮胎内部帘线之间、胎面与地面之间不断摩擦，会造成胎温升高，在夏季，这样的升温更加迅速，当胎温升高到极限温度时就会发生爆胎。
　　
　　在炎热的夏季，胎温升高很快，同时胎压也会随之升高。长时间高速行驶后，应注意降低车速或停车降温，且应尽量避免强烈的阳光直射轮胎。在这里要注意，只能让轮胎自然降温，切勿放气降压或泼冷水降温，这都会对轮胎造成伤害，带来**隐患。（完）