法国佛吉亚（Faurecia）开发了在预碰撞传感器发出信号后，用1根金属管将一侧车门经由座席下方与另一侧车门连结起来的系统。由此，碰撞的能量便可传递至汽车的另一侧，车身撞入车内的距离可降至70mm以下。该公司计划5年内使其实用化。

　　整个系统是由佛吉亚在德国舍恩菲尔德（Schonfeld）开发的。致动器是佛吉亚与Fraunhofer研究所共同开发的。形状记忆合金制造的线式开关释放弹簧螺丝，弹簧螺丝从座席将金属管向两侧车门推压。另外，其它致动器使立在车门外板与内装品之间的撑杆沿车宽方向成90度倒下，填塞空隙。这样，在收到*初信号
后60ms内，车身就会形成1根从右到左连接着的金属管，从而能够通过B柱抵消碰撞　力。

　　由于使用预碰撞传感器，有可能出现装置已经动作但其实并未发生碰撞的情况。这时就需要更换火药等致动器部件。该装置的致动器采用形状记忆合金，可恢复至原状再次使用。

　　该机构是欧盟APROSYS（Advanced PROtection SYStems）项目的一部分，目的是提高侧面碰撞事故中乘客的**性。项目成员除佛吉亚外，还包括德国戴姆勒、德国大陆（Continental）、德国弗朗霍夫学会(Fraunhofer-Gesellschaft)、西班牙CIDAUT财团、荷兰TNO Science and Industry、波兰华沙大学及葡萄牙里斯本大学。（完）