郑花路上的汽配市场图示表(本图只标注大致方位，不代表确切位置)

　　天荣建材港也要搞汽配

　　天荣建材港也要做汽配市场了！这个消息迅速在这条路上的商户们之间传开了。据悉，天荣为自己的汽配市场取名为天荣国际汽车公园，准备用地10万~20万平方米，每平方米租金为20元/天，主要设置了汽车装饰、汽车配件以及汽车4S店三个大的展区。

　　建材市场要做汽配，这个消息多少让人感觉到有点诧异。但是，天荣方面却表示自己其实是乘势而为。一位销售人员介绍，天荣总的建筑面积有80万平方米，在他们的规划中，并没有准备全部用来做建材，由于周边环境的问题，发展汽配市场也是一个趋势。而且此次将汽配市场取名为天荣国际汽车公园，其实是与天荣建材港分离开的。

　　3月27日，记者来到位于郑州市郑花路上的天荣建材港。其招商销售部一位工作人员介绍，商铺的户型是两层，面积有225平方米，来这里订房子的客户享受前三个月免租金的待遇。

　　新市场争相拉客老市场奋力自保

　　“昨天又有一家汽配市场来拉客，这一段经常这样！”3月27日下午，在汽配大世界经营太阳膜专卖的乔经理告诉记者，几家新汽配市场开建在即，来拉商户的人也络绎不绝。早��去年9月初，郑州国际车城就曾派人来发过宣传单，当时还推出了“两年免租”、为商户免费制作门头等承诺。11月中旬，宏达国际车业广场也派人来，推出了一个免费午餐的计划，两年免租、三年买断、享受五年超级优惠等。

　　据了解，汽配大世界的商户根据位置的不同，租金高的每平方米要70多元，便宜的也要40多元。而新开业的一些汽配市场，除了免租的部分，其余的开价也都在每平方米30元和20元左右，有的更低。

　　新市场四处拉客商，老市场则力保商户不被拉走。为了稳住部分日渐动摇的商户，郑州汽配大世界已经开始“自降身价”，开始减少租金、提供增值服务等。

　　商户多了收入少了

　　“免费午餐”送了出去，并没有让这些汽配市场红火起来。记者昨日在一家汽配市场内看到，这里不但有许多场地没有被利用，部分入住的商户索性连门也未开，市场内的商户人数要超过前来购物的客人。一商户向记者表示，目前他们在汽配大世界和这里均有一个店面，这里的生意不行，汽配大世界那边的生意也没有以前挣钱多了。他说，从汽配大世界诞生以来，他就在那里做生意，摸爬滚打了这么多年，虽然客户越来越多，但利润却越来越少了。“四年前汽配大世界的商户可能会有年收入30万元的利润，但现在即使开两家店，也不敢保证能够挣到这么多的钱。”

　　他认为，主要原因是汽配市场开得太多，造成大量商户进入汽配行业，分流了客户。他担心以后生意会越来越不好做，甚至没法做。

　　市场扎堆机会还是无序？

　　紧邻汽配大世界的一块土地不久也将成为一家大型的汽配市场，

　　据悉，这块土地属于黄河工程局。办公室雷主任告诉记者，建设汽配市场的相关手续正在办理中，但由于众多原因，整个兴建过程需要时间会长一些。对于北环附近汽配市场扎堆的情况，他认为，市场多了不一定是坏事，“应该说，市场越多反而越能够形成气候。”

　　省经济学会副会长兼秘书长、河南财经学院经济学教授郭军也指出，扎堆经营带来的不单单是竞争的无序，也必然会造成资源的浪费。他认为，北环和郑花路附近的汽配市场已到了摩肩接踵的程度，政府出面来引导市场建设势在必行。