锂离子电池还没有大规模在混合动力车和电动车上应用。但丰田汽车公司已着手开发一种蓄能量比常规电池高出一倍的新一代电池。

　　日刊工业新闻报道说，丰田的目标是开发出一种单次充电能驾驶80公里（50英里）的电池，且通过家用插座就能对电池进行充电。

　　该报称，丰田汽车公司希望在2020年将该电池商业化。

　　这家日本汽车制造商未证实该报道。但开发新一代电池是丰田Global Vision 2020长期战略规划的组成部分。丰田力争到2020年为各个型号开发出混合动力版本，并加紧扩大电池产量以满足这一需求。

　　有关新一代电池技术的详情仍处于保密中。但丰田将在蓄能方面保持**视为抢占混合动力车领域的关键。
　　
　　日刊工业新闻称，可运用锌－空气化学反应来开发未来的电池。该报称，丰田将在今年6月成立一家专门开发该技术的子公司。

　　锂离子电池的问世被视为混合动力车和电动车的一大突破。与目前业内普遍采用的镍金属氢化物电池相比，尚未投入大批量生产的锂离子电池重量更轻，且蓄能量更高。

　　丰田计划在定于2010年推出的一款即插式混合动力车中使用锂离子电池。（完）