许多车主只重视汽车发动机等内部机件的保养，但是对车漆表面却疏于关心，冬季到来，干燥的气候、沙尘的侵袭再加上平时养护的不注意，都会使漆面失去光泽，尤其是日常的使用中不小心导致的车身划痕更是让车主头疼。下面就给车主朋友介绍一些养护漆面的知识，让爱车时时刻刻都倍儿有“面子”。 

　　打蜡不宜次数过多

　　市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样，所以在选用时必须慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而会使车漆变色。

　　一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车*好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，**汽车则应选用**的车蜡，否则对车体有损害。

　　由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，*好每2～3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

　　打蜡前*好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

　　上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5～10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

　　封釉可使漆面免受氧化

　　汽车封釉是把类似釉的保护剂通过��用的振抛机压入车漆内部形成网状的牢固保护层，内部富含UV紫外线吸收剂，可以和空气隔绝，不被氧化和紫外线辐射。所以它存留时间长，保护车漆不会褪色。新车买了之后就去封釉可以留住车漆的艳丽，旧车去做封釉还有一种修复功能。

　　汽车封釉需要用五个程序来完成：**步是中性清洗。别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂必须使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了。

　　**步是黏土打磨。由于长期寄存的尘土、胶质等污垢很难靠清洗来除去，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污黏土”进行**的打磨处理。

　　第三步是深度清理。就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。

　　第四步是振抛封釉。这是封釉美容的关键步骤，在专用振抛机的挤压下，类似釉的保护剂被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂，可以大大降低日晒辐射，并可抵御酸碱等化学成分的侵蚀。

　　第五步是无尘打磨。用无尘纸打磨一遍车身，可以让车漆如镜面般光亮并产生一定抵御能力。（完）