7月14日，2010长春车展开幕。作为**个获得国际展览联盟认证的专业汽车展览会，长春车展已经成功举办了六届，每一届都吸引了国内外众多汽车生产厂家和相关行业的企业参加，已成为国内**国际性车展之一。如今，已走过10年发展历程的长春车展悄然“变脸”，从*初的“展销会”，到现在已经成为国内**国际型车展。

　　告别展销 重在展示

　　本届长春车展总展出面积达16.6万平方米，其中室内8.6万平方米，室外8万平方米，比上届增加约10%;参展企业132家，参展品牌137个，参展车辆927辆，参展企业规模和企业数量为历届之*;参展车型涵盖乘用车、客车、商用车、工程车、特种车、改装车、**车辆、老爷车等全部车型。

　　除了参展企业和车型创历史之*外，今年的长春车展还有一个特色就是厂家直接参展，展台的装修水平国际化。长春车展已经走过了经销商参展的初级办展阶段，厂家直接参展提升了长春车展的档次和水平，厂家直接参展目的不仅仅是要卖几台车，更重要的是要在中国汽车的发源地展示自己的技术、文化、信心和理念。

　　从“展销”走向“展示”，长春车展快速成长变化。

　　厂商“包馆” 大做文章

　　今年长春车展展台设置采用100%特装，一些汽车厂家不惜重金打造展台效果。说到厂商直接参与，大幅度提高展台装修水平，就不得不提到几个展馆，本土汽车品牌的参展规模**。

　　一汽集团包A馆，北汽集团包B馆，吉利集团包C馆，这种以包馆形式参展在国内车展还是**。

　　一汽集团以特装展台在A馆整体展示，共展出22款车、9个动力总成。假如你对“一汽”的理解还停留在“老解放”的时代，那么你一定要去看一看E-wing与E-coo，这是两款注定要大出风头的纯电动仿生概念车。同时，一汽还展示了奔腾B70与奔腾B50 Plug-in混合动力轿车。万众瞩目的红旗HQE检阅车和HQE国宾车也亮相A馆。

　　北汽包下来的B馆展示了22辆展车。北汽集团携旗下福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京奔驰汽车有限公司等厂家登场。北汽集团展示了混合动力SUV车型B90。北汽自主SUV车型“B40”也在展会上亮相。据现场工作人员介绍，整体展台以绿色和白色为主，代表着北汽集团发展清洁能源技术的发展方向和对未来**技术的追求。

　　在C馆，吉利汽车以1800平方米展位、27辆展车重拳出击本届车展，在C馆全方位展示自主品牌汽车的勃勃生机。

　　近2000平米的吉利控股集团展台以大面积、多展品成为此次车展人气*旺的展台。从去年800平米到今年的1800平米，吉利展台面积的增加幅度也创造了本届车展之*。吉利汽车带来的18辆新车覆盖目前车市主流车型，混合动力、中**车、经济型车、SUV、概念车。吉利还带来了3款概念车，包括采用了吉利智能启停GSG(geely Stop-Go)技术的混合动力车型。作为吉利首款大型豪华商务车，EC8集吉利*新、*先进制造工艺和科技水平于一身，以超大尺寸和超大空间打造中国自主**车型典范。

　　作为国内四大车展之一，吉利控股集团将长春车展打造成展示吉利控股集团技术实力、品牌形象和产品品质的舞台。与往届车展相比，此次长春车展吉利控股集团展台*大的亮点就是将“招生处”搬到了车展现场。由吉利控股集团人力资源部联合北京吉利大学、浙江技工技师学院、海南大学三亚学院，与9家知名高校共同实施的“千名研究生培养计划”在长春启动，这项旨为推动中国汽车**人才培养的计划，是目前国内范围*广、层次*高、联合院校*多、联合院校水平*高的汽车专业人才培养计划。项目在长春启动的消息，吸引了众多意在汽车领域发展的学生、社会工作者强烈兴趣，设立在吉利控股集团展位现场的报名及面试点排起了长队，来自**各地、社会各界的咨询者将报名点团团围住。

　　区域车展影响力日增

　　从厂商对于长春车展的参展热情来看，区域车展的影响力日渐增加。“厂商参加车展的目的就是展示实力、增加销量。在很大程度上，一个区域的汽车消费能力决定了参展商的热情和投入。”有业内人士分析认为。

　　在国内汽车销量连续3个月下滑的行业背景下，昨日开幕的长春车展成为汽车厂商们挽回人气、推动销售的一根“救命稻草”。