您知道吗？
　　
　　每一枚雨刮片平均每年要在您的汽车玻璃上刮一百万次以上。根据国际驾驶**组织调查显示，雨天驾车，由老化雨刮片引起的交通事故率比平常高出大约五倍。更换雨刮片的工作很简单，只需要遵循操作步骤就能很快安装成功。
　　
　　一个好的雨刮片，必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等等，能使您视野开阔，焕然一新，将您带入“**、耐用、宁静”的新境界。由于雨刷只有下雨时才使用上，因此很多人忽略了雨刷的使用期限。雨刮片需要每六个月至一年更换一次，以确保行车**。
　　
　　１ 雨刷常见的问题
　　
　　带状
　　
　　不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚或不适当的雨刮片安装所导致。
　　
　　雾状
　　
　　一层油状的薄膜随着雨刷动作分布在挡风玻璃上，通常是因为脏污或车蜡影响，往往橡胶被污染也有此现象。
　　
　　细水珠状
　　
　　当雨刷扫过挡风玻璃后，有些小水滴贴在玻璃表面，此现象为车蜡或硅化物黏于挡风玻璃或橡胶片本身所致。
　　
　　噪音声响
　　
　　发生在雨刷不规则刮扫时，大都由于橡胶磨损，臂杆损坏橡胶变形所致。
　　
　　模糊与条纹
　　
　　很多原因会导致此现象发生，诸如不适当的安装、橡胶磨损或玻璃脏污都有可能。
　　
　　扬升现象
　　
　　现今车辆空气力学上常见的现象，尤其出现在长尺寸的雨刷，当雨刷刮扫经过挡风玻璃表面时，因招受风力而上扬，导致部分未被刮扫到，就有此现象。
　　
　　当雨刷发生上述问题而没有及时解决，您的雨刷就会进一步恶化，导致以下更严重的问题，会严重影响行车**。
　　
　　橡胶龟裂
　　
　　橡胶本来就有一定的寿命，经过冷热酸碱的肆��之后，硬化龟裂或剥落在所难免，有的雨刮片会直接脱落于雨刷臂上，每当车子一启动，便会看到雨刮片腾空而起；若是品质**的橡胶，损坏会更快。
　　
　　橡胶裂开
　　
　　橡胶从金属结构上分开，并在摆动时直接摩擦挡风玻璃。
　　
　　橡胶硬化
　　
　　由于日光曝晒或高温变化，使雨刷橡胶硬化而失去弹性。
　　
　　上部构造损坏
　　
　　遭洗车装备或冰铲破坏，造成雨刷杆结构损坏。
　　
　　橡胶腐蚀
　　
　　气候不佳、经常使用或不正常的橡胶配方，造成边缘破烂或完全磨损。
　　
　　橡胶污损
　　
　　形成的原因大多是长期囤积在雨刷上的油渍，或是车蜡的附着，久而久之会与挡风玻璃之间产生空隙，无法贴紧达到完全刮水的作用。
　　
　　安装错误
　　
　　橡胶片太短，或未正确地安装在接点上，导致橡胶片连接爪直接刮到挡风玻璃。
　　
　　机件脱落
　　
　　当雨刷臂弹簧松动，或是雨刷臂有螺丝脱落时，雨刷臂无法承受车辆行驶间的风切，开车时会看到雨刷在一上一下地招手，紧接着折断飞到不知名的地方去。
　　
　　２ 雨刮器失效的原因
　　
　　多专家认为雨刮器片应该每６个月至１２个月换一次才能获得良好的视线，这是因为雨刮器片不能耐久。天然橡胶时间一长就要变质，卤硬橡胶和合成橡胶寿命比较长，但是所有类型的雨刮片都会因环境因素而变坏。
　　
　　即使使用不频繁，暴露在日光下和接触臭氧也会使雨刮片老化。在使用过程中，雨刮片逐渐失去其大部分的卷曲弹性，就越来越刮不干净了。因为它们将保持固定的卷曲状态，不能和玻璃很好地贴附。这种现象更容易发生在整天停放在露天停车场的车辆上，阳光会烤硬橡胶。当雨刮器被使用时，它们会刮出条纹或者有噪音，因为橡胶已经变硬成型，不能顺应玻璃的弧度了。这很烦人，而且很危险。
　　
　　寒冷的天气对雨刮片寿命也有影响。冷空气会使橡胶变硬变脆，容易开裂。摇臂有时也会被冰雪卡阻，造成雨刮片无法均匀受力，造成刮片在扫过玻璃时跳动，从而出现波纹。

　　使用过度也会使刮片受损，灰尘、小颗粒、路上溅的泥点甚至小虫子的汁液都会磨钝刮片的刃口，没有刃口一定刮不干净。由于刃口形状被**设计出来是为了发挥*大的刮水效果，失去刃口，水会从刮片下滑过去，还留在挡风玻璃上。结果是刮水器工况变坏，视线不清。
　　
　　３ 如何挑选一副好的雨刮片
　　
　　雨刷的种类目前大致上有两种，一种是传统闲歇式，这是一般*常见的雨刷，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整。另一种雨珠感应式，近年来多使用于中**车种上，尚未普及化。如何挑选一副好的雨刮片呢？
　　
　　**，先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮叶片，可以参考随车手册，看看上面注明的型号，或者开车到零件商店，让店员看一下用的是哪一种叶片。一般来说，雨刮叶片会连带金属支杆一起出售，甚少单卖叶片的，当然，叶片连支杆的价格会贵一些。如自己搞不清楚，可让零件商店店员帮忙辨认。
　　
　　**，要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的，买的时候切记留意。
　　
　　第三，将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮片不合格。
　　
　　第四，在试验时，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮片在运动时是否保持一定速度。
　　
　　第五，检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮片不合格：
　　
　　１．摆幅不顺，雨刷不正常跳动。
　　
　　２．橡胶之接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留。
　　
　　３．擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
　　
　　第六，在试验时应注意电动机有无异常响声，尤其应引起注意的是当刮水器电机“嗡嗡”响起而不会转动时，说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。
　　
　　第七，雨刮片并非越长越好。有些人天真地认为：雨刮片的长度越长，刷的面积越大，视野越好，对也不对？固然加长雨刮片长度，可以让我们在雨中行车时增加视野可见的范围，但相对也会增加雨刷马达、雨刷杆的负担。不过，像雨刮片这种属于ＤＩＹ零件之一且安装容易东西，车主往往不太会注意长度是否过长而径直装上，等到刷的时候结果两支雨刷竟然打架了，所以要加长当然可以，但要不妨碍雨刷的正常运行。  （完）