ＩＴ巨头们也开始大举进军汽车零部件产业。２００５年，联想率先进入汽车零部件产业，随后微软、摩托罗拉等国际ＩＴ巨头也都表示要大举进军汽车零部件市场。事实上，汽车零部件产业未来的发展趋势也的确赋予了这些ＩＴ巨头实现“汽车梦想”的基础。 
 
    在当前的汽车工业中，电子系统可以占到一辆**轿车总成本的７０％、普通轿车总成本的３０％。据预测，未来世界汽车工业发展的主导权将落在汽车电子化、智能化、网络化的技术与应用方面。而ＩＴ巨头收购汽车零部件企业的真正目标，是向整车设计宣战，发起统一汽车零部件标准的**。假如标准化电子零部件在不同车型上通用，那么，现有整车企业与零部件企业的传统供货关系将被打破，ＩＴ企业将掌控下一代汽车电子配件市场标准的话语权。而且，对ＩＴ企业来说，这不是一般意义上的多元化经营，而是主业的延伸，是依托主业、面向未来的同心多元化。