我国将成世界重要汽车生产国

　　中国汽车工业协会秘书长蒋雷日前在第七届中国投资贸易洽谈会"国际汽车零部件配套研讨会"上透露,我国入世前对外承诺的修改《汽车产业政策》的前期工作目前已经基本完成,有望在今年晚些时候发布实施。根据这一产业政策,到2010年我国将发展成为世界重要的汽车生产国。

　　据悉,新的《汽车产业政策》包括政策目标、产业政策与发展规划、产品法制化管理、产业技术政策等共十二章组成。《汽车产业政策》的核心包括一个目标、两个坚持、三个引导和国产化替代。其中,"一个目标"是指"到2010年使我国成为世界重要的汽车生产国"。"两个坚持"是指整车制造业坚持50%的股比底线和坚持在整车制造业实行审批制。"三个引导"是指引导企业提高自主开发能力,引导企业完善品牌建设和引导企业建立自主销售网络。国产化替代是指用"构成整车特征"替代"国产化"要求。

　　蒋雷表示,今年上半年,在我国国民经济遭受非典严重影响的不利形势下,汽车工业依然保持了良好的运行态势,产销增长速度继续维持较高记录,整体效益提高。上半年全行业生产累计完成207.66万辆,同比增长34.13%；其中轿车累计完成89.55万辆,同比增长103.53%；上半年汽车销售累计完成202.72万辆,同比增长31.99%。其中轿车销售累计完成84.28万辆,同比增长82.44%。实现产品销售收入4326亿元,同比增长41.56%；完成工业增加值970亿元,同比增长37.59%；实现利润395亿元,同比增长105.43%。

　　蒋雷预计今年我国汽车产销量将超过400万辆,同比增长25%以上。其中轿车将达到170至180万辆,同比增长50%以上。

　　资料显示,在中国汽车工业的发展进程中,中国汽车界与包括德国、美国、日本等众多的国际汽车企业进行了广泛的合作,建立了长期的、良好的合作关系,共同致力于推动双边的项目合作。据不完全统���,中国已与20多个国家和地区建立了近1256家三资企业,总投资规模逾300亿美元。其中整车项目约100个,摩托车项目约40个,零部件项目接近800个。