2006年法兰克福(墨西哥)汽车配件博览会/中美洲汽车零部件、原料加工及售后贸易展 

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   一、展会综述：
   　　
   　　该展览由法兰克福展览亚特兰大公司（Messe Frankfurt）、汽车部件改造商协会（APRA）、汽车及相关设备制造商协会（MEMA）、美国特别设备市场协会（SEMA）和墨西哥INA贸易组织承办, 首届展会于1999年举办, 展览周期为每年一届。定期在墨西哥城Centro Banamex展览中心举办，仅对专业观众开放，是墨西哥及中美洲地区汽配领域*具影响力的国际性展览会之一。第十二届展览会展出面积16000平方米，来自22个国家的参展商共535家，专业观众达到16,788人次，他们分别来自43个国家。该展也是墨西哥国际汽车行业周的一大亮点，墨西哥国际轨道车辆工业专业会议（CIIAM）和TMC国际研讨会作为其中一部分，为该展带来了巨大的合力效应。
  
   二、市场背景：
   　　
   　　墨西哥北邻美国，南接瓜地马拉、伯利兹，处于连接南、北美洲大陆的重要地理位置。其便利的对外交通网络，为打开北美及南美市场提供了很好的条件。
   　　随着世界各国经济形势普遍好转，特别是美国、欧盟、日本等各主要经济体呈现出良好的增长态势，墨西哥经济也出现复苏迹象。直至2004，墨西哥的经济增长率居拉美国家之首，达到6.6%至7.1%。 墨西哥完全享有北美自由贸易区NAFTA有关关税及配额的各项优惠政策。
   　　墨经济对外贸依存度高，外贸对美国依赖性大。2003年墨西哥国内生产总值达6261亿美元，外贸总额就达3362亿美元。外贸出现进出口两旺的局面，支柱性出口产品－工业制成品出口增长迅速，资本货物和中间产品进口需求旺盛。
   　　1972年2月中墨建交以来，两国关系**发展。墨西哥是中国在拉美的**大贸易伙伴和主要投资对象国之一，中国也是墨西哥在亚洲的主要贸易伙伴，中国对墨西哥的出口在墨西哥对外贸易上也有着重要地位。
  
   三、上届展会中国企业参展情况：
  
   此次中国大陆企业参展总面积共计711平方米，参展企业共计74家，比2004年增长了88%。
  
  
   四、墨西哥汽配市场
  
   ◆ 整车保有量： 墨西哥轿车普及率高达175辆/千人
  
   ◆ 整车年产量： 180万辆，
  
   ◆ 年出口量： 高达74%；在墨西哥汽车出口总量中，美国市场吸纳量为95.5%，向加拿大和期货国家的出口分别为3%和1.5%
  
   ◆ 自由贸易协定： 2003年,按照北美自由贸易协定的要求取消了所有汽车零部件进口关税和国产配件比例(自制率)限制之后,墨西哥汽车零部件市场蕴藏的巨大潜力逐渐显现,为国外汽车零部件生产商带来了巨大商机。除北美自由贸易协定，墨西哥还与欧盟、部分南共体国家签署了自由贸易协定，从而为汽车零部件生产商开发欧洲及南美洲市场提供了便利。
  
   国内支持媒体:
   中华汽配网 中国汽配网 慧聪网汽车用品 搜配网 汽配在线 国际汽摩配网 中国汽配企业网
   东方汽车网 华夏汽配网 山河在线 中国汽车交易网 中国市场信息网 中国汽配企业网 中国易汽配网
  
   同期组织:
   2006法兰克福(泰国)汽车零部件展 2006.05.10-13
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